Описание

ИНТЕРЬЕР X6000
Благодаря плоскому полу и сверхбольшому багажному отделению объемом 1000 литров автомобиль превратился в просторный, удобный и интеллектуальный дом;
Технология активного шумоподавления: автономный алгоритм управления и применение адаптивного фильтра снижают шум в ушах водителя от 5 дБ до 10 дБ;
Запатентованная технология двойного уплотнения кузова улучшила герметизацию кабины на 30%;
Технология контроля вибрации трансмиссии снижает вибрации при на 70%;
Система очистки воздуха и качество воздуха в салоне на уровне технических характеристик автомобиля превышают на 90% отраслевой стандарт, а уровень запаха снижается в 2,5 раза. Воздух многоступенчато фильтруется и стерилизуется. Очистка идёт в режиме реального времени
В интерьере применили электронное зеркало заднего вида

ЭКСТЕРЬЕР X6000
Новый кузов платформы SSA — это усовершенствованная технология соединения, Н-образная несущая продольная балка и другие запатентованные технологии увеличивают жесткость на кручение на 30%. Что соответствует самым строгим правилам Европейского союза о столкновении транспортных средств;
Интеллектуальная технология управления теплом реагирует на температуру окружающей среды и обеспечивает оптимальной температуры в салоне и агрегатов. Встроенный многоканальный радиатор с уменьшает водонепроницаемость на 41%;
Самый широкий модуль рассеивания тепла в отрасли с эффективностью рассеивания тепла 63 квадратных метра;
Технология оптимизации потока воздуха снижает сопротивления ветру всего автомобиля на 15%. Добились инженеры этого за счёт кузова с низким лобовым сопротивлением, регулируемого верхнего и нижнего воздушного дефлектора и оптимальной настройки подвески

ОСОБЕННОСТИ SHACMAN Х6000
Грузовик SHACMAN X6000 оснащен двигателем WP13H с тепловым КПД более 50%, новым интеллектуальным ведущим мостом и точным сцеплением, обеспечивающим передачу мощности автомобиля с КПД более 99,7% — это обеспечивает сверхнизкий расход топлива;
Автомобиль адаптирован под различных дорожных условиях (равнина, холмы и горные районы). Контролируемое управление мощностью происходит благодаря точной связке переключения передач, режимов работы двигателя и управления дроссельной заслонкой
Технология совместного управления тормозами, комбинация торможения двигателем + гидравлический замедлитель + стратегия торможения со стороны колеса. Самое высокое давление в системе в отрасли — 1,3 МПа, сокращает тормозной путь на 4%;
Контроля устойчивости к крену повышена на 30%, благодаря регулировке жесткости поперечной устойчивости + линейное рулевое управление с переменным передаточным отношением + оптимизация устойчивости кузова;
Система мониторинга окружающей среды на 360 градусов, применяет камеры starlight, позволяет различать объекты, идентифицировать другие транспортные средства и пешеходов при любых погодных условиях;
Технология контроля выбросов снижает загрязнение окружающей среды на 19%