Производитель называет грузовой автомобиль эталоном среди тяжелых моделей в своем классе. По информации завода-изготовителя эта модель на 15% меньше обеспечивает расход топлива по сравнению с конкурентами. Чтобы добиться таких высоких эксплуатационных характеристик, производители проработали геометрию кабины и оптимизировали шасси.
Развивать большую скорость и выдавать 480 л/с позволяет турбодизель Weichai WP 13 H. Мотор соответствует стандартам Евро-6 и является мощным, учитывая флагманский статус модели.
Для управления грузовым автомобилем разработана АКП, передняя рессорная подвеска и задняя пневматическая с электронным управлением. Среди модификация тяжелого грузовика имеется модель с двигателем 520 л/с.
Каждый поставляемый в продажу тягач имеет электропакет и большой набор электронных помощников. Для удобной работы внутри кабины грузовика имеются две спальные полки и места для хранения вещей.
Помимо 480 и 520 л/с в различных вариациях автомобиля китайские производители представили на рынке магистральный тягач с колесной базой 6 на 4. Главная особенность грузовика – 16.6 литровый надувной дизель. Мощность мотора в таком автомобиле составляет 800 л/с.
Разработчики предусмотрели удобную и адаптивную кабину. Внутри нее установлен мультируль, стеклоподъемники с электрическим приводом, кнопка пуска двигателя, электронный ручник и круиз-контроль.
К дополнительным возможностям тяжелого грузового автомобиля относят датчик анализа давления в шинах, систему кругового обзора и систему предупреждения столкновения или съезда со своей полосы.
Позиции компании из Китая на российском рынке тягачей укрепляются с каждым днем. За последний квартал 2022 года продажи грузовых авто Shacman выросли в 3.2 раза. В настоящее время новая модель Х6000 уступает российскому КАМАЗу. Однако, эксперты утверждают, что высока вероятность того, что именно новый магистральный тягач сможет вырвать в лидеры сегмента на российском рынке.
